קטגוריות
ביקורות לחוסמי הזיעה
Halo Head Band
Halo Head Band
.jpg)
Copyright © 2007- 2008 DekelBikes.Com
מחבר: יניב וסרהולץ
נתחיל בתרחיש קצר, אמיתי לגמרי: רכיבה ביער בן שמן, ממש בתחילת החורף. השבילים לחים ומספקים אחיזה טובה לצמיגים, בוץ נערם בין חלקי האופניים ומעיף נתזים לכל עבר. על אף התנאים והקול שמהדהד לי בראש "חזור לישון", אני לא מוותר וממשיך להיאבק בתנאי השטח ומזג האוויר שנהיה סוער מרגע לרגע.
הקפיצה ממש קרובה, נחיתה לתוך גומה והחלקה קלה, תוך מפגש חלקי של כידון האופניים עם ענף שקרס תחת הנטל. התוצאה - ידית המעצור הימני נשברה. הערכת מצב מהירה והופ, פלייר פטנט (ג'פקה) קטן שנתפס על שרידי הידית השבורה הפך לידית מעצור לתפארת. הרכיבה נמשכה ללא תקלות נוספות, תוך הקפדה ונקיטת משנה זהירות במקומות החלקים.
תיקון אופניים בבית, כשכוס הקפה מתקררת בצד והמזגן פועל, שונה לחלוטין מתיקון בצד הדרך. יכולת האלתור וידע בסיסי בתיקון אופניים, יעזרו לכם בהיחלצות ממצבים שונים ומתקלות בשטח. עם קצת דמיון, כלים שכדאי לקחת והרבה רצון, תוכלו להגיע חזרה הביתה עם מדריך תיקוני חירום זה.
הציוד הנדרש
• כפות לשחרור צמיג
• פנימית רזרווית
• מדבקות ודבק לתיקון תקר (פאנצ'ר)
• משאבה
• מלקחיים
• אוזן חלופית המתאימה לאופניים
• פלייר פטנט קטן (ג'פקה)
• מחט גדולה ועבה
• חוט ברזל/ חצי מטר חבל דק
• בד מדביק (מסקינטייפ)
• מולטי טול
• אולר כלים – לדרמן
• חבקים (אזיקונים)
• 2 חוליות חיבור מהיר
תיקון כידון שבור
1. מצא חתיכת עץ, עדיף ירוק בגלל הגמישות.
2. גלף אותו לעובי ולאורך הנדרשים.
3. הכנס את העץ בין חלקי הכידון השבורים.
4. עטוף בסרט בד נדבק מסקינטייפ
תיקון פנימית ללא מדבקה
אם נגמרו המדבקות, אך עדיין נשאר דבק כל שעליך לעשות הוא:
1. אתר את מקור בריחת האוויר.
2. מרח קצת דבק מסביב והנח לו להתייבש (כ- 2-3 דקות).
3. נפח בעדינות כדי שהפנימית תקבל את צורתה אך לא תימתח מדי.
4. עטוף את המקום במעט נייר בד מדביק.
5. הכנס את הפנימית חזרה. כעת יהיה מספיק לחץ אוויר בכדי לחזור.
תיקון קרע בצמיג ללא מדבקות או דבק
אם נקרע צמיג והקרע גדול מדי למדבקה, ייתכן והפיתרון המצוי באין צמיג חלופי יהיה לתפור את הצמיג. ניתן לתפור עם חבל דק ומחט, או למצוא חתיכה של חוט תיל ולהשתמש בה.
יש לשים לב לא להשאיר קצוות חדים בצד הפנימי של הצמיג, על מנת למנוע תקר מיותר
נתחיל בתרחיש קצר, אמיתי לגמרי: רכיבה ביער בן שמן, ממש בתחילת החורף. השבילים לחים ומספקים אחיזה טובה לצמיגים, בוץ נערם בין חלקי האופניים ומעיף נתזים לכל עבר. על אף התנאים והקול שמהדהד לי בראש "חזור לישון", אני לא מוותר וממשיך להיאבק בתנאי השטח ומזג האוויר שנהיה סוער מרגע לרגע.
הקפיצה ממש קרובה, נחיתה לתוך גומה והחלקה קלה, תוך מפגש חלקי של כידון האופניים עם ענף שקרס תחת הנטל. התוצאה - ידית המעצור הימני נשברה. הערכת מצב מהירה והופ, פלייר פטנט (ג'פקה) קטן שנתפס על שרידי הידית השבורה הפך לידית מעצור לתפארת. הרכיבה נמשכה ללא תקלות נוספות, תוך הקפדה ונקיטת משנה זהירות במקומות החלקים.
תיקון אופניים בבית, כשכוס הקפה מתקררת בצד והמזגן פועל, שונה לחלוטין מתיקון בצד הדרך. יכולת האלתור וידע בסיסי בתיקון אופניים, יעזרו לכם בהיחלצות ממצבים שונים ומתקלות בשטח. עם קצת דמיון, כלים שכדאי לקחת והרבה רצון, תוכלו להגיע חזרה הביתה עם מדריך תיקוני חירום זה.
הציוד הנדרש
• כפות לשחרור צמיג
• פנימית רזרווית
• מדבקות ודבק לתיקון תקר (פאנצ'ר)
• משאבה
• מלקחיים
• אוזן חלופית המתאימה לאופניים
• פלייר פטנט קטן (ג'פקה)
• מחט גדולה ועבה
• חוט ברזל/ חצי מטר חבל דק
• בד מדביק (מסקינטייפ)
• מולטי טול
• אולר כלים – לדרמן
• חבקים (אזיקונים)
• 2 חוליות חיבור מהיר
תיקון כידון שבור
1. מצא חתיכת עץ, עדיף ירוק בגלל הגמישות.
2. גלף אותו לעובי ולאורך הנדרשים.
3. הכנס את העץ בין חלקי הכידון השבורים.
4. עטוף בסרט בד נדבק מסקינטייפ
תיקון פנימית ללא מדבקה
אם נגמרו המדבקות, אך עדיין נשאר דבק כל שעליך לעשות הוא:
1. אתר את מקור בריחת האוויר.
2. מרח קצת דבק מסביב והנח לו להתייבש (כ- 2-3 דקות).
3. נפח בעדינות כדי שהפנימית תקבל את צורתה אך לא תימתח מדי.
4. עטוף את המקום במעט נייר בד מדביק.
5. הכנס את הפנימית חזרה. כעת יהיה מספיק לחץ אוויר בכדי לחזור.
תיקון קרע בצמיג ללא מדבקות או דבק
אם נקרע צמיג והקרע גדול מדי למדבקה, ייתכן והפיתרון המצוי באין צמיג חלופי יהיה לתפור את הצמיג. ניתן לתפור עם חבל דק ומחט, או למצוא חתיכה של חוט תיל ולהשתמש בה.
יש לשים לב לא להשאיר קצוות חדים בצד הפנימי של הצמיג, על מנת למנוע תקר מיותר
תוציא את המקגוויר שבתוכך: תיקוני חירום
